Question orale de Philippe Fontaine, Député wallon à Michel Daerden, Ministre du Budget, des Finances, de l'Equipement et du Patrimoine, concernant :
« La problématique du Pont sous le R3 de la rue chèvrefeuille, près de la cité Parc à Marcinelle »

Monsieur le Ministre,
Il ne se passe pas une semaine sans qu’il n’y ait un accident sous ce pont du R3. Le chauffeur qui ne connaît pas la hauteur de son camion et qui ne voit pas ou ne tient pas compte de la signalisation mise en place accroche son toit au plafond du pont.

En cause, le MET qui a construit le pont trop bas. Le résultat, tous les deux jours, malgré la signalisation mise en place par la commune et par le MET, un camion reste coincé sous ce pont.

A la police de Charleroi, on dit ne pas pouvoir en faire plus que la surenchère de panneaux qui signalent le risque. Par contre, ce pont appartenant à la Région, on attend à Marcinelle qu’il soit modifié par le MET.

Mes questions sont les suivantes Monsieur le Ministre :

La Ville de Charleroi a-t-elle rentré un dossier auprès des services compétents du MET pour faire modifier ce pont ?
Des travaux sont-ils programmés ? Pour quand ?
si rien n’est programmé, quelles mesures envisagez vous de prendre pour trouver une solution définitive à ce problème ?

Merci des réponses que vous voudrez bien me donner .

Réponse du Ministre Michel Daerden,
En réponse à sa question, j'informe l'honorable membre que lors de la conception du ring R3, deux passages ont été prévus à 300m l'un de l'autre.

Pour l'un, un gabarit normal a pu être prévu, mais pour l'autre, le profil en long de l'autoroute et le niveau des terrains voisins ne permettaient que la réalisation d'un ouvrage à gabarit limité, comme il en existe ailleurs. C'est ce qui explique la présence de cet ouvrage d'une hauteur utile de 2,60 m, très correctement et très abondamment signalée conformément au Code de la route.

Je vous répondrai encore que la Ville de Charleroi n'a, pour l'instant, introduit aucun dossier visant à faire modifier l'ouvrage de la rue Chèvrefeuille;

On notera d'ailleurs qu'aucun travail ni modification ne sont programmés à cet endroit, car un approfondissement de la voirie communale y est techniquement difficile en raison des liaisons existantes. Compte tenu de ces difficultés, la réalisation de tels aménagements serait en outre d'un coût prohibitif.

Pour éviter les désagréments, à cet endroit, je demanderai à mon Administration de renforcer la signalisation vers le pont, en vue de faire apparaître le plus clairement et en amont possible qu'il est d'un gabarit limité.