Question orale de Philippe Fontaine, Député wallon, à Michel Daerden, Ministre du Budget, des Finances, de l'Equipement et du Patrimoine, concernant :
« La propreté des routes et autoroutes de Wallonie »

Monsieur le Ministre,
En vertu de l’article 70 du Règlement d’Ordre Intérieur de notre assemblée, son point 4 stipule que si la réponse définitive à une question écrite ne parvient pas au président dans le mois, la question est, à la demande de son auteur, posée par ce dernier au ministre en séance publique de la commission concernée. La question dont référence ayant été posée par écrit le 26 avril 2006 avec une échéance le 18 mai 2006, vous ne pourrez pas dire, Monsieur le Ministre, que je fais preuve d’impatience à votre égard.

Lors de ma dernière interpellation sur la propreté des routes et autoroutes de Wallonie du 20 février 2006, vous m’avez donné un certain nombre de précisions fort utiles. La répartition du nombre d’agents par Direction, c’est-à-dire par province , était une d’entre elles.

Malheureusement, pour les autres éléments de réponses vous avez changé de découpage et abandonné le détail par Province pour lui préférer un classement par type de déchets collectés ou par type de Pro Justitia délivrés. Vous m’avez fourni ainsi une information sur la nature des déchets collectés ou des missions de police.

Mes questions sont les suivantes monsieur le Ministre :

Pouvez-vous me donner le tonnage de déchets collectés ces dernières années par province et/ou par Direction des routes et particulièrement celui de la Province du Hainaut ?

Pouvez-vous me donner le nombre de Pro Justitia délivrés par province et/ou Direction des routes et particulièrement pour la Province du Hainaut ?

Vous me précisiez également que : « Les initiatives de rencontre entre les services du MET et communaux ont été encouragées. En effet, la proximité des réseaux fait que l’avenir devra impliquer le développement de synergies entre les communes et l’administration des routes tant du point de vue du nettoyage que de celui de la répression. On a pu lire çà et là que des actions ont été concrétisées dans certaines communes » Pouvez-vous me préciser quelles communes ont collaboré avec les services du MET dans le cadre de l’amélioration de la propreté des routes et autoroutes de Wallonie ? Ces actions ont-elles été maintenues ou renouvelées ?

Merci des réponses que vous voudrez bien me donner.

Réponse du Ministre Michel Daerden,
En réponse à sa question qui a demandé quelques renseignements techniques nécessitant un peu de temps, j'informe l'honorable Membre que pour ce qui concerne les statistiques de déchets collectés le long du réseau ces dernières années, le constat suivant peut-être fait :

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Unités               Namur         Lxb         Mons         Charleroi      Brabant wallon      Liège       Verviers     Totaux

2003 *Tonnes     5.715         2.147      2.136           9.792              2.044             7.907          4.442      34.183
        **Pièces    4.175         3.722      9.335            3.353              2.957           11.138             441      35.121
2004 *Tonnes   11.182            747      1.431            5.884              1.220             6.333          2.835      40.633
        **Pièces     5.080         3.103    12.083            4.270              1.915             9.109          2.094      37.654
2005 *Tonnes      4.680         4.024      1.045           6.929               2.382             3.021          2.642     24.723
        **Pièces      6.056         2.535      7.891           5.260               1.951             7.136         1.188      31.017
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* Tonnes = terreux, curages, métaux, déchets verts évacués, poubelles, recherches, pneus
** Pièces = publicités non autorisées

Le nombre de pro-justicia dressés par la Direction territoriale du MET est le suivant :
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                                                    2003       2004       2005       2006
(+/- jusque mars)
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Direction des routes de Namur           20           88          126        26
Direction des routes du Luxembourg   21         146          155        47
Direction des routes de Mons               2         141          187        26
Direction des routes de Charleroi        15         133            99       41
Direction des routes du Brabant wallon14           50            53        4
Direction des routes de Liège                1           31            77      12
Direction des routes de Verviers            1           43            24      11
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Enfin, au nombre des collaborations entre les services du MET et les services communaux, on peut citer les expériences suivantes.

Le district de Philippeville a participé depuis le début de l'année à plusieurs opérations de nettoyage conjointement aux communes :
- à la journée "Commune propre" du 25 mars à Hastière ;
- aux trois journées organisées avec la commune de Viroinval des 24, 25 et 26 avril ;
- à la journée organisée en collaboration avec la commune de Couvin le 20 avril dernier.

Le district a également créé une synergie particulière avec l'administration communale de Cerfontaine, laquelle ramasse plus souvent les détritus sur les voiries du site des Barrages de l'Eau d'Heure et les déverse dans les containers de la régie.

Le district des autoroutes de Charleroi a réalisé une campagne de propreté des bretelles des autoroutes en site urbain du 24 avril au 2 mai. Le service de propreté de la ville de Charleroi mettait à notre disposition une équipe de dix agents et une mini-brosse - aspiratrice (mécanique).
Les trois agents du district assuraient la signalisation du chantier et le curage des avaloirs.

Par ailleurs, le Gouvernement wallon vient de marquer son accord en date du 22 juin dernier pour un projet d'arrêté d'un troisième Programme de transition professionnel. Ce qui permettra l'engagement au sein de mon administration de 200 personnes dont 168 seront affectées à la propreté des routes. Parmi ces postes, c'est plus particulièrement quarante emplois qui seront dédicacés à la province du Hainaut.

Les premiers engagements devraient se faire dès l'automne prochain.

Il est bien évident que ces expériences sont toujours les bienvenues, mais qu'elles sont souvent très dépendantes de synergies locales et de contacts privilégiés entre les personnes.